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田北辰:多家高鐵承建商醞釀集體離場 擬停建總站工程

2015/9/22 — 8:39

尖沙嘴高鐵總站地盤 (圖:expressraillink.hk)

尖沙嘴高鐵總站地盤 (圖:expressraillink.hk)

高鐵香港段工程一再超支,最新造價飈升至853億元。立法會交通事務委員會主席田北辰接受《明報》訪問稱,高鐵工程已瀕臨「爆煲」,田北辰稱,政府遲遲未追加撥款,相信現時已經調配急款項調應付超支費用,若政府及港鐵對額外撥款數目仍未有共識,據他了解,多個承建商不滿政府及港鐵處理申索速度,正醞釀集體離場,包括停止西九龍總站的建造工程。

運房局最新數字顯示,高鐵工程累計開支首次超出已批出合約總值16億元;而承建商提出的未解決申索,半年內增加了五成至174億元

田北辰接受《明報》訪問形容,由於不同高鐵工程一再超支,高鐵「水喉」已所餘無幾,可否捱到明年首季都成疑問。雖然當初立法會批出650億元高鐵工程預算,除了港鐵管理人酬金及應急費用,其餘其實各有指定工程開支用途,不能簡單從差額中撥出款項填補已超支項目,相信已多花的16億元,正是從應急款項調撥應付。

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田北辰引述承建商消息稱,若政府及港鐵對額外撥款數目仍未有共識,不排除集體離場,「他們正計數究竟未來工程會否仍有不可預計因素,令額外申請的203億元都不夠用,離場後可減低風險」。

明報報道引述消息稱,不滿政府及港鐵處理申索速度的承建商包括禮頓及金門,根據文件,單是兩間公司聯手投得的合約總額達118.8億元,佔整體鐵路工程總額逾四分之一。兩公司均拒絕回應事件。

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