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【紅磡站抽驗】再發現 0 接駁鋼筋 僅餘3、4扭紋疑被剪短 石屎內藏垃圾

2019/1/19 — 14:55

資料圖片:沙中綫

資料圖片:沙中綫

路政署公佈最新沙中綫紅磡站開鑿混凝土最新檢測結果,再發現兩個只有一邊接駁上鋼筋的螺絲帽,及一個未經連接而未能進行測試的螺絲帽和鋼筋,而鋼筋螺絲頭僅約有3-4個扭紋,遠少於正常的 10 個扭紋,懷疑被剪短。

三個未接駁的鋼筋及螺絲帽,都在1月16日發現,兩個只有一邊接駁上鋼筋的螺絲帽的位置,在東西走廊香港體育館區月台層板近東面連續牆頂部,屬於測試位置。而未經連接的螺絲帽和螺絲頭僅約有3-4個扭紋的鋼筋,位於東西走廊C1區月台層板近西面連續牆底部,同屬測試位置。

混凝土藏止水布

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公佈又披露在1月17日,在東西走廊C3區月台層板近東面連續牆底部不屬測試位置的混凝土內,發現一條止水布。

至今為止,紅磡站開鑿混凝土檢測中,未納入正式檢測樣本結果(因為在抽樣測試位置以外意外發現,又或指未經連接而未能進行測試等)的異常發現有:

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● 3 個未經連接的螺絲帽

● 3 個只有一邊接駁上鋼筋的螺絲帽

● 4 組完全未經連接的螺絲帽和鋼筋,其中兩條鋼筋的螺絲頭分別僅餘 2-3 個及 3-4 個扭紋,疑被剪短

再有一鋼筋扭入長度不達標

公佈又有位於東西走廊C1區月台層板近東面連續牆底部 12 組接駁的檢測結果,有一組扭入長度低於標準,僅 36.69 毫米。

至今檢測的 92 個鋼筋接駁樣本中,有 32 條扭入長度不達標。但這 92 條鋼筋,並未包括上述未經連接而未能進行測試的螺絲帽和鋼筋。

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