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紅磡站鋼筋接駁疑造假 陳帆:港鐵已察覺並更正 非常負責任

2018/5/30 — 14:19

陳帆,圖片來源:無綫電視片段截圖

陳帆,圖片來源:無綫電視片段截圖

《蘋果日報》今天報道,港鐵紅磡站擴建地盤懷疑有鋼筋接駁位造假。報道引述消息指,該站新建月台的兩幅主要牆身,有近兩成螺絲頭破損或移位,承建商禮頓疑未有更換問題部件,反安排工人將鋼筋剪短,偽裝成功接駁。運輸及房屋局局長陳帆今日回應事件,未有正面交代政府何時知悉事件。他又指港鐵察覺問題後已作出更正,認為這是「非常負責任」的做法。

陳帆今日在立法會見記者回應事件,指港鐵昨日已詳細解釋在過程中,港鐵已察覺有關情況,亦即時與承辦商於現場監察跟進工作,直到修復工作完成。他強調鐵路安全受到市民關心,若相關公司及政府部門已確認有關工作在現場已獲察覺並採取更正工作,「其實安全是不受影響的」。

被問到政府何時知悉事件,陳帆未有正面回答,僅重申若在現場已發現問題並作更正,問題已得到解決。他指有關問題在扎鐵工作完成後、倒石屎前經已發現,港鐵與承辦商經已跟進,確保合規格後才灌石屎,「我覺得這是非常負責任,亦確保建設是符合規格和安全標準」。他呼籲大眾對香港專業工程團隊有更多信心。

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《蘋果日報》今天報道,港鐵紅磡站擴建地盤懷疑有鋼筋接駁位造假。報道引述消息指,該站新建月台的兩幅主要牆身,有近兩成螺絲頭破損或移位,無法與支撐月台層的鋼筋接駁扭緊;承建商禮頓疑未有更換問題部件,反安排工人將鋼筋剪短,偽裝成功接駁;工程師指有關行為屬「裝假狗」,令鋼筋拉力大減,影響結構承重能力,最嚴重可致全層倒塌。

報道引述港鐵回應稱,該報引述的情況與事實不符,指港鐵及承建商在2015年12月巡查中,發現月台連續牆與分隔月台上下層的結構層之間的紮鐵工序與施工質量有「不足之處」,已嚴厲要求分判商修正,有關工程已順利按計劃及要求完成。港鐵又指,在大型基建項目中,類似情況並非罕見,相信事件對整體隧道結構安全、工程時間表或費用有影響。

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港鐵暫未回應《立場新聞》查詢。

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