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衝向中華白海豚 – 機場管理局的蠻幹亂幹

2016/1/18 — 11:31

資料圖片:WWF

資料圖片:WWF

前幾天得悉,在機場管理局的指令下,海天碼頭往澳門和珠江口西岸的快速船,一月初開始改變航線,由以往左轉向西走,變成先向西北走,圍繞沙洲和龍鼓洲海岸公園幾乎半個圈,然後恢復西行,靠近海岸公園北面邊界時,船速還要降到每小時15海里,往澳門等這個方向的航班都要多花二十分鐘左右,為乘客帶來不便,本來如果措施對保護海豚有好處,大家尚好容忍,令人氣結的是這個措施為海豚造成更大傷害! 

本來航線離沙洲和龍鼓洲海岸公園較遠
新航線貼近沙洲和龍鼓洲海岸公園行走
據説改變航線,機管局自己搬出來的原因是「減低對海豚的影響」,碰巧本星期二(1月12日)我出席了城市規劃委員會的聽證會,現場聽到海豚專家洪家耀博士借用了機管局自己提供的圖片,指出新航線正好插入海豚最密集的海域,是愚笨不過的決定!

本來航線離沙洲和龍鼓洲海岸公園較遠
新航線貼近沙洲和龍鼓洲海岸公園行走

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新航線直插對中華白海豚十分緊要的海域

新航線直插對中華白海豚十分緊要的海域

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圖中各個方格的顏色代表該處生態環境對海豚的重要性,紅色代表最重要,英文註釋是 highly critical(十分緊要),綠色代表重要性相對低,新航線「明知海有豚,偏向海中行」,直插對海豚最緊要的海域,是清楚不過的。

航運界人士告訴我,機管局改變航線的立場非常強硬,雖然他在相關會議上指出龍鼓洲以北是最多海豚的海域,不應把更多的快速船駛進去,可惜機管局一點都聽不入耳,一意孤行。

城規會聽證會中,洪博士更指出,只要海天碼頭開出的船隻時速減到十海里,在海岸公園南方駛過其實是可以的,對海豚的影響比這條迂迴航線還少,難以理解為何要搞這條沒有必要的路線,既浪費乘客的寶貴時間,又為海豚帶來更大傷害。

整件事反映了機管局一貫的自大狂妄風格,這個失控的「公共機構」騎在政部門之上,外行領導內行,蠻幹亂幹,如今以保護海豚為名介入海上航運,結果適得其反,把船隻推去最不應該去的海域,又闖禍了!

跟人談起這件事,高人問我,有沒有想過機管局是明知故犯,及早把海豚趕離場,將來甚麼事都好辦得多。必須承認,我從來沒有想過,可能嗎?

但願只是外行領導內行的無心錯誤,更願望機管局能夠直面錯誤,自我改正,以免泥足深陷,不能自拔。

連結:草雲居

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