立場新聞 Stand News

【變相自駕遊?】AM730:跨境南下粵私家車5年增五成

2015/10/26 — 13:56

時有掛粵港車牌的私家車在香港道路上不守香港交通規則的消息,雖然現階段「粵港自駕遊」僅限「港車北上」,而𣎴容許「粵車南下」,但大陸車輛原來可申請「國際通行許可證」來港,《am730》今日報道,過去5年經運輸署簽發「國際通行許可證」來港的廣東省非商用私家車,由2011年的不足2,000輛累計大增近五成至今年首9個月的大約2,800輛。

根據《道路交通(車輛登記及領牌)規例》第31條,任何到港人士,如將汽車從境外帶入香港,並擬就該車輛領取國際通行許可證,可向運輸署署長遞交申請書。國際通行許可證的發出,由汽車最近帶入香港當日起計,為期不得超過12個月,而該車輛不可在港收費載客或運貨。

報道指,按照粵港兩地政府共同管理的配額制度,廣東省內的非商用私家車,主要來自內地政府、直屬部門,以及企業單位,在取得內地政府批文後,可向本港運輸署申請「國際通行許可證」,並掛上由內地發出的藍底白字廣東省車牌,以及由本港發出的「FU」及「FV」字頭車牌。這類內地左軚私家車,由於只需滿足國際公約有關車輛構造的規定,因此在車窗透光度及廢氣排放等要求上,亦與本港一般私家車有別。

廣告

國際通行許可證有配額限制,但運輸署未有公布具體數字。

報道同時引述警方最新數字顯示,持有「國際通行許可證」的內地車,涉及超速、無遵從交通燈號指示及交通標誌等,可威脅生命及財產安全的違規個案,較去年同期增加9宗至322宗,並佔內地車整體檢控近九成。

廣告

報道引述立法會交通事務委員會成員范國威認為,獲准在港行駛的廣東省私家車數量持續增加,反映「粵港自駕遊」次階段計劃雖未落實,但已出現粵車提早南下的客觀效果。香港汽車工業學會會長李耀培亦不支持粵車南下的計劃,因為本港以市區道路為主,路面較窄彎位亦多,他建議在關口設置停車場,提供轉乘服務更實際。

范國威參選區議會運亨選區,同區競選的有申偉基及黎子華。

發表意見