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路政署稱屯門連接路工程料延期 難銜接港珠澳大橋完工時間

2016/10/31 — 20:39

路政署今日發稿回應傳媒查詢,交代港珠澳大橋及屯門至赤鱲角連接路工程進度。路政署首次披露,該段連接路由於存有技術因難,工期壓力非常大,相信未能按原訂目標完工。當港珠澳大橋建成通車後,來往大橋香港口岸及大嶼山的車輛,須取道機場島的現有道路。

路政署傍晚發新聞稿指,屯門至赤鱲角連接路建成後將路連接新界西北、港珠澳大橋香港口岸、北大嶼山和香港國際機場。南面連接路因應複雜的施工環境,承建商須於緊迫的工期內灌製約2,600件巨型的橋面預製混凝土組件、及採用多種機械及方法吊裝橋面組件。至於北面連接路的海底隧道,現時隧道鑽挖機正繼續進行海床下的鑽挖工程。於海床下進行鑽挖,遇到岩石的硬度應會比預期為高,影響鑽挖進度。

南面連接路原訂的完工時間是與港珠澳大橋主橋的完工時間互相銜接,而北面連接路原訂於2018年底完工。不過路政署稱由於工程存在上述技術因難,工期壓力非常大,相信未能按上述原訂的目標完工。

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路政署未有具體透露連接路的通車日期,只表示正緊密監察工程進度,致力克服有關的技術困難,盡力追趕工程進度,並就屯門至赤鱲角連接路項目的通車日期進行全面檢視。署方又指當港珠澳大橋建成通車後,來往大橋香港口岸及大嶼山的車輛,可取道機場島的現有道路。因此,雖然南面連接路未能如期完工,但亦不會影響港珠澳大橋通車。

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