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【近四成肥佬】紅磡站再多3 鋼筋不合格 另發現有未接駁鋼筋

2019/1/14 — 19:28

資料圖片:沙中綫紅磡站內部工程(左)、路政署等人員在場監察,鑿開沙中綫紅磡站月台混凝土進行檢測(圖片來源:政府新聞網)

資料圖片:沙中綫紅磡站內部工程(左)、路政署等人員在場監察,鑿開沙中綫紅磡站月台混凝土進行檢測(圖片來源:政府新聞網)

港鐵沙中綫紅磡站層板鑿開抽驗鋼筋接駁,路政署今日再公布多8個螺絲帽的檢測結果,當中三個螺絲帽扭入長度不合格,令不達標鋼筋增至29支。檢測人員另發現有一支鋼筋未連接至螺絲帽,詳情有待查證。

路政署今日公布8個檢測結果,其中三個位於東西走廊C3區月台層板近西面連續牆底部的樣本,扭入長度分別為28.79毫米、33.92毫米及35.49毫米。當局已檢測75枝鋼筋,至今有29支不達標,不合格比率約39%。

根據螺絲帽生產商的資料,螺絲頭扭入螺絲帽的長度至少需要有40毫米,減去「陣列式超音波檢測方法」容許的量度差距 3 毫米,即螺絲頭接駁螺絲帽的長度少於37毫米屬於不合格。

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署方另表示,在開鑿東西走廊C1區月台層板近東面連續牆底部時,於上周六(12日)在測試位置以外發現一個未經連接的螺絲帽,詳情有待進一步查證。

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