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運房局研推優質的士服務 倡引入專營權管理

2015/10/30 — 18:25

資料圖片

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運輸及房屋局就優質的士服務向立法會提交文件,建議引入專營權監督優先的士服務,以加強管理的士服務的質素,有關計劃爭取於明年第三季度完成。

文件指,的士服務參差源於牌照擁有權及的士管理權高度分散,現時逾萬八個牌照由近九千名牌主持有,司機人數高達四萬多人,故此若引入優質的士服務,為加強管理及監督,局方建議引入專營權,集中管理牌照及司機。

專營權會定下的士服務水平,規限車輛類型、車廂設施、車齡限制,管理手機召喚服務應用程式的安排、司機服務質素等各方面。承辦優質的士專營權的公司需要聘請司機作為僱員,按司機的表現作出賞罰。公司需要向運輸署負責,署方有權就其表現作出合適的懲處。局方表示需要考慮專營權的數目、每個專營權所須管理的士的數目、專營權的時限、專營權下營辦商所應具備的資格、甄選條件等多項因素。

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目前未知優質的士服務,是由普通的士提升,或引入新經營者。由於優質的士成本較高,收費會高於現時的普通的士,但局方強調會顧及市民的消費能力及接受程度。

運房局期望於明年第三季完成有關研究。

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