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順風車連繫同路人 大埔街坊一呼百應

2015/10/5 — 0:06

屯門返太和;大圍去富善;嵐山去機場,這不是GoGo Van 或Uber,更不是不肯過海的的士。這個起點、終點或中途停站的行程全與大埔有關,是昨日FB上出現的順風車行動,由一向有失物齊齊搵,有事齊齊幫的大埔谷人發起,希望出一架車可以多載其他有需要的人,既可幫人又為環保出一分力。

大埔不少居民以私家車出入,長途車往往只是自己返工或載一兩名家人,吐露港上滿是「單人匹馬」。「起呢個谷嘅主要目的, 係希望可以建立一個平台比大埔街坊朋友, 分享同善用彼此嘅行程, 今日你車我, 聽日我車你...」發起人 Albert 接受《場邊故事》訪問時, 期望街坊可以慳錢慳時間之餘, 又可以推動環保意識,盡用資源。

家住大埔的Albert 雖有車出入,但總有不少日子要等接駁火車站的小巴,與一眾日曬兩淋俾蚊咬的侯車客一樣,開頭都視之為日常,但每當看見久候的小巴滿座,而一架架「吉車」路過時,總覺這可不是應接受的「正常」。

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Albert 一向認同Uber及 Airbnb 等共享閒置資源的理念,但付諸行動還是在上月深圳趕飛機要搭的士之後。那次Albert趕到落馬州的士站卻見排了近二百人的人龍,胆粗粗走到龍頭大喊有誰想共乘車到機場,怎料排前的一位乘客舉手,他不用五分鐘就上了車,那位乘客也高興有人平分車錢。
「原來你試就有機會成功。」那次之後,Albert 途經車站也會停下接載陌生人。前幾天聽朋友說起FB有一個很緊密的社群大埔谷,就把順風車慨念放上谷一試,怎料反應熱烈就乘勢推出一個專為大埔友搭順風車的專版。

《大埔街坊泥鯭》谷昨日甫推出,已獲大埔友一呼百應,短短時間已有超過二千人加入,車主們紛紛舖上行程,近若新峰花園去大埔超級城,遠至機場、沙頭角,由早至午夜均有願意幫街坊一把的熱心車主上載自己的行程,免費載同路人。

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「完全想不到會咁熱烈,好鼓勵好開心,原來呢個想法潛伏在咁多人心中。」Albert不單開了平台,還集思廣益,接連推出行程樣板及基本指引,方便車主乘客。
當中禮儀篇就希望最少有一名乘客坐車頭位,免車主變「柴可夫司機」,又提醒大家愛護座駕,保持清潔等。 Albert更鼓勵車主乘客可在途中盡情交談,「拉近社區及街坊嘅隔膜」。不過就有車主笑言,「唔同我傾計當我係司機都得。」

平台不單供車主用,街坊也可找同路人共乘的士分攤車錢。

發起人卻成為第一個受惠的人。「歷史性嘅一刻終於都出現... 大埔街坊泥鯭嘅第一條泥鯭終於出現咗...」Albert (圖右) 昨晚半夜在Elements 本想召的士回大埔,卻見谷友Andy (左) 由廣東道回大埔的 post,即時聯絡。熱心車主見打風落雨更着Albert 留在原地,專車由尖沙咀經Elements接載。本來只載了車主兩口子的私家車,多乘了另外兩口。

Albert 正着手籌備一個免費 App,希望可讓大家更有系統上載行程資料,幫助配對有需要的人。Albert雖有朋友幫忙,做App還是有成本,「我畢業十幾年生活條件還可以,總夠投資一個App。」出錢出力的投資回報,就是一個又一個身邊同路人的支持,「好開心原來有很多人都有盡用資源的想法。」

谷友大讚順風車概念好又誇獎發起人及各車主好人,不過Albert就謙說只是自己有時間資源時「做主角幫幫大家, 到我無揸車或者等車時, 都希望大家認住我個嘜頭, 車番我...」,期望「同條邨同條心, 同條井水要齊心」。

圖片由受訪人提供

資料來源:《大埔街坊泥鯭》FB谷

文章原刊:場邊故事FB專頁

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