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香港快運安全培訓導師全離職 民航處認八月已知 信公司稱不受影響

2017/10/4 — 16:49

【18:24更新】

廉價航空公職香港快運(HK Express)上月28日突然取消十一黃金周18班航班,影響逾2,000人次旅客。有輿論質疑香港快運內部管理混亂,長期人手不足,亦有人質疑民航處明知道香港快運人手不足仍批准在黃金周加位,導致這次有多班航班須要臨時取消。民航處今日發佈新聞稿,承認在八月中旬已得悉快運安全培訓部門的導師將於短期內全部離職,但由於快運其後指已聘請人手填補空缺,民航處認為有合理理由相信快運的飛行安全和航班服務不會受影響。

民航處指,他們在八月中旬已得悉快運不尋常地臨時取消一個安全培訓導師的評考,及安全培訓部門的導師將於短期內全部離職。民航處於同月十七日召見其管理層以了解原因,並要求快運盡快以書面提交詳細資料和解決方案。

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民航處九月初再追問快運管理層相關情況,快運當時表示已找到短期應急方案,包括聘請兩名已離職的導師暫時繼續提供培訓服務。其後,快運於九月中通知民航處,指已聘請人手填補空缺,並保證航班運作不會受影響,因此民航處認為有合理理由相信快運的飛行安全和航班服務不會受影響。

民航處指表示,處方一直積極跟進快運的情況,而快運於九月二十八日下午突然通知民航處要於黃金周取消多班航班,是與之前的書面信息大相逕庭。民航處對此表示高度關注及不滿,並即時採取上述的多項跟進措施。

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民航處認為,快運未有主動向處方盡早及準確匯報有可能取消航班一事,及在取消航班後亦沒有第一時間向公眾交代,情況極不理想。民航處表示明白公眾對快運事件的關注,並承諾將於收到及審視快運報告後採取適當跟進行動。

譚文豪:民航處「天真」 信錯香港快運

引述本身是民航機師的公民黨立法會議員譚文豪指,運輸及房屋局局長陳帆日前說政府一直不知情,但今日民航處等同打倒陳帆的說法,認為陳帆需要檢討。

譚文豪表示,民航處在事件中較「天真」,信錯香港快運,處方在9月中收到快運的書面通知表示計劃修改營運手冊,將機師和空服人員12個月安全培訓期限,轉回法例所訂的13個月,反映快運在人手上出現警號。

譚文豪指,民航處當時應去「數人頭」,點算快運的人手編配等,相信如果當時有做,便不會出現取消航班事件。他認為,政府應設立懲處機制,並考慮應否立例,規定航空公司須就類似事件向受影響旅客賠償。

政府於週日(1日)召開跨部門會議討論香港快運取消航班事件。陳帆會後見記者時表示,民航處是於上週四(28日)接獲香港快運通知,才得悉事件。陳帆指,香港快運的營運管理有改善空間,但根據香港快運提供的資料,公司的確在通知民航處前有大數目的訓練人員離職,相信香港快運未必能預知有可能出現的情況。政府當時表示會繼續跟進事件,亦會責成香港快運改善,避免同類事件再發生。

空勤人員總會吳敏兒:民航處後知後覺

香港空勤人員總會理事吳敏兒回應《立場新聞》查詢時指,政府的回覆顯示民航處對於香港快運人手不足的情況是知情的。她批評民航處後知後覺,沒有考慮到安全培訓部門導師離職,有可能影響空中服務員人手編制。

吳敏兒批評,民航處現時並無任何機制監管航空公司取消航班。她認為現時規例過於寬鬆,例如並沒有要求航空公司取消航班須主動預早通報,認為有必要修例,避免同類事件再發生。

吳敏兒指,民航處每季度都會與航空公司編定飛行時段,相信民航處絕對有能力防止航空公司大量取消航班,「既然一早已經有計劃,關於點樣編定航班時間表,就應該要航空公司作出承諾,如果做唔到就要求解釋......平時就係太多(公司)鍾意cancel(航班)就cancel,無人監管。」

吳敏兒批評香港快運:「你去民航處攞時段嘅時候就話自己有幾多班機,咁你要有咁多班crew先得,原來你無既,變咗『影子空中服務員』。」她質疑「你根本無咁多人,你做咩開咁多班機?仲去賣位?你其實係咪特登呃啲客?」

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