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馬灣投降了

2019/5/10 — 19:18

珀麗灣客運巴士(圖片來源:珀麗灣客運網站)

珀麗灣客運巴士(圖片來源:珀麗灣客運網站)

【文:沮喪馬灣人】

馬灣交通服務,由新地屬下珀客公司經營。在五條巴士線裡面,有兩條是由馬灣鄉事委員會申辦,交由珀客經營,條件是珀客每月要向鄉委會繳交 6 萬元行政費。最近,運輸署已表示,支付和收取行政費不是犯法;另外,有十多名珀客司機離職,導致繁忙時間居民等候多時,苦不堪言。

行政費與司機薪金的關係

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現時,珀客司機薪水大約是 $18,600,而九巴和城巴司機大約是 $23,100,兩者之間的相差是 $4,500。人工偏低,導致司機流失,應該是最大原因,雖然巴士路線距離、路面情況對司機構成的壓力,有很大不同,難簡單比較。

不過,每月向鄉委會奉上的 $60,000,絕對與司機福利和薪酬毫無關係,除非這筆「行政費」是添香油,有利司機平安!若要將司機薪水上調 $4,000,六萬元剛好能令 15 位司機受惠!直接地說,為何錢要付給鄉紳,寬待鄉里,刻薄車長?

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六萬行政費獻上鄉事會,司機薪金不變,司機另謀高就,有車冇人開,居民大排長龍苦等班次,這就是令人沮喪的境況。

行政費,運輸署開綠燈

筆者粗略估計,這些年來,由於這筆行政費轉嫁在乘客身上的關係,乘客要多付每程五毫。但是,運輸署已正式表示,新地付行政費,鄉親收六萬銀,運輸署不會干涉!這點令筆者非常沮喪。

首先,沒有人期望運輸署充當廉政公署的角色,但起碼要確保公共交通票價合理吧;現在眼前,就有一筆額外的「行政費」加重了乘客的車資負擔,但政府無重視無介入無過問無關注,一方面猶如助鄉委會一把,以續米路;另一方面猶如隱形之手不合理地提高票價。

他朝,鄉紳索價每月 10 萬,整體馬灣居民怎麼辦?

投降了

既然政府默許新地年奉行政費 72 萬,又替鄉委會助守,守住一條源源不絕而又不勞而獲的米路,馬灣人真的無話可說了。明知道每月六萬可用作調高車長薪酬水平,運輸署說:「唔關我事」;明知道每年72萬會轉嫁成本到乘客身上,運輸署說:「關我鬼事咩」;明知道公眾質疑公私營合作發展土地的成效,運輸署卻可以說:「關我 X 事呀」。

如此政府,如此運輸署……救命,我投降了。

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