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【高鐵黑洞】張炳良:如立法會否決撥款冇Plan B 馬時亨:小股東否決協議 政府申撥款更難

2015/12/1 — 8:32

港鐵及政府昨公布達成協議,港府因應超支需向立法會申請逾196億元撥款埋單,但按最新協議,港鐵會向股東派發逾257億元特別股息,其中大股東香港政府可分195億元,有關議案仍有待港鐵特別股東大會及立法會財委會通過。張炳良今日在商台節目指出,立法會如果否決撥款,並沒有「Plan B」,「事實上無另一個方案,政府不能未經立法會同意拿錢,立法會不同意就不同意…到明年中使完錢就停。」

張炳良提到,現在商討的一地兩檢的安排,一定不會違反基本法,「會全力配合(律政司)司長做好呢件事。」他希望,在2018年第三季高鐵通車前,能解決問題。

同場的候任港鐵主席馬時亨指出,若小股東在特別股東大會上不批准封頂協議,協議、派息便會雙雙拉倒,但政府仍要向立法會追加撥款,「我哋無辦法,要同政府講,履行返現有協議,唔會有封頂安排,我們的(港鐵)研審,政府要追加撥款更加困難。」

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被問到派巨額股息是否政治目的?馬時亨:「政治是眾人之事…我唔係政治人。」馬時亨指出,方案並非由自己創作,「集體創作,梗係唔係我咁叻。」

張炳良否認方案是財技,指方案是一條務實的出路。張炳良重申,已委托海外大狀,已正做向港鐵追究的準備。

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高鐵追加撥款需要「過三關」,首關是港鐵昨成立的獨立非執董委員會,將於明年一月提交報告,評估工程費用「封頂」帶來的風險,將影響小股東對「封頂」協議取態。第二關則是明年2月,舉行港鐵股東特別大會獲得支持,然後才到第三關的立法財委會及轄下工務小組的審議。

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