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這不就是創新科技?

2015/8/14 — 13:47

Uber的出現,筆者認為對香港的的士業發展並不是壞事,甚或可能是對的士業界的鞭策,改善服務質素的原動力。 (圖片來源:uber twitter)

Uber的出現,筆者認為對香港的的士業發展並不是壞事,甚或可能是對的士業界的鞭策,改善服務質素的原動力。 (圖片來源:uber twitter)

【文:溫仲然】

香港政府經常唸唸有詞,泛民主派的立法會議員拉布拖垮創新及科技局,阻礙香港的創新科技發展,意圖將自己好大喜功,架床叠屋的缺點掩飾,並利用委任親信的方法,從而將政治利益淩駕公眾利益。可惜其奸計不能得逞,因為的士業界的利益已經不知不覺出賣其成立創科局的奸計,原來真正窒礙香港的創新科技發展,就是香港政府。

Uber 近年於世界各地大行其道,廣受人們歡迎,其舒適度,及司機的態度都是現今的的士未能提供,故Uber就可於短時間內成為熱潮,香港亦包括在內。其實與時俱進是正常的商業思維,作為政府或商界,都應該任何時候具備新思維,才可以令香港長遠發展,與時代接軌。其實手機應用程式、追求舒適的環境都是世界的大趨勢,當大家都用即時通訊軟件的時候,難道的士業界還繼續用的士台傳召?當大家有選擇的時候,還會選擇態度差劣的的士司機,這根本就是商界的簡單道理,弱肉強食。筆者同意的士有其存在的需要,但其實業界面對挑戰,到底是選擇故步自封,利用法律打擊競爭對手,抑或是選擇改變轉型,面對挑戰。如果是前者,筆者只唯有對香港的的士業界感到失望。

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當然,香港政府亦有其一定的責任。正當你們指責泛民主派拉布,阻礙香港的創新科技發展,但你們又選擇打擊科技發展,而不是配合其發展,這樣的自相矛盾,不禁令筆者懷疑,到底你們成立創新及科技局,是為了香港人的公眾利益,抑或是為了自己的政治利益?

Uber的經營手法到底是否犯法,筆者認為終歸都要交由法庭判決,但其存在的確為香港的運輸業界,尤其的士業界,帶來衝擊。

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筆者始終相信,商業社會要有競爭,才有進步。如果某行業沒有新競爭,都只有故步自封,服務質素自然就會驟然下降。故Uber的出現,筆者認為對香港的的士業發展並不是壞事,甚或可能是對的士業界的鞭策,改善服務質素的原動力。反之政府更加應該審時度勢,到底要迎合的士業界,繼續故步自封,配合打壓新競爭者,抑或是修改法例,配合社會的大趨勢,讓香港人有更好的選擇?如果政府認為泛民主派拉布拖垮創新及科技局,阻礙香港的創新科技發展,不如先解決Uber的問題,這才可以讓香港人見到政府真的有心發展創新科技,而不是為了委任親信,而架床叠屋。歸根究底,香港其實不是沒有創新科技,而是香港政府,及部分業界沒有真正迎接創新科技的到來。創新科技,這四字,恐怕只是梁振英政府為了政治利益的幌子。

香港要的不只是創新科技局,而是政府要具備的創新科技思維。

 

作者簡介:自由撰稿人

 

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